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產(chǎn)品名稱(chēng)：SKY-SP2雙向拉繩開(kāi)關(guān)批發(fā)價(jià)

產(chǎn)品型號(hào)：SKY-SP2

所屬類(lèi)別：雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉繩開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2019-05-29

已獲點(diǎn)擊：75

詳細(xì)說(shuō)明

KY-SP2雙向拉繩開(kāi)關(guān)批發(fā)價(jià)

型號(hào)：SKY-SPS、EX/DLX-K2/J

雙向拉繩開(kāi)關(guān)是用于帶式輸送機(jī)沿線(xiàn)緊急停機(jī)的一種安全保護(hù)裝置。

拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)應(yīng)用范圍：
●適用于以下設(shè)備的緊急或正常關(guān)機(jī)
●常規(guī)皮帶輸送機(jī) 梭式輸送機(jī)
●裙邊式給料輸送機(jī) 斗式提升機(jī)
●包裝生產(chǎn)線(xiàn) 堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)，挖掘機(jī)
●輪船裝卸系統(tǒng) 水平給料機(jī)

規(guī)格：
●鎖定角度：20°
●拉力：3-8Kg
●開(kāi)關(guān)間間距：48m（水平）36m（傾斜），拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。因?yàn)殡p向拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，雙向拉繩開(kāi)關(guān)同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂(yōu)能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。， 拉繩開(kāi)關(guān)一般分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種類(lèi)型，它們都需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定的IP等級(jí)才算是合格。自動(dòng)復(fù)位是什么意思呢，就是說(shuō)在進(jìn)行動(dòng)作之后可以自動(dòng)的回到初始的位置，不過(guò)這種拉繩開(kāi)關(guān)有可能造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復(fù)位又是什么呢，就是在動(dòng)作之后有一個(gè)自鎖裝置可以保持在操作的位置上，需要我們對(duì)開(kāi)關(guān)的手動(dòng)操作復(fù)位手柄進(jìn)行操作才能夠使得其返回到初始的位置。每一種開(kāi)關(guān)都有它自身的優(yōu)點(diǎn)，我們?cè)谶x擇的時(shí)候就根據(jù)自己想要的進(jìn)行選擇就好了，關(guān)鍵是買(mǎi)好的正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品。，
●每3m纜繩有一支撐
●動(dòng)作角度：3

安裝調(diào)整
本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線(xiàn)兩線(xiàn)機(jī)架上。
1.將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。
2.兩機(jī)之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。
3.為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作，每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán)，拉繩開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機(jī)發(fā)生事故時(shí)，能緊急停止輸送機(jī)的一種開(kāi)關(guān)，當(dāng)發(fā)生緊急事故或需要檢修而停機(jī)時(shí)，可于沿線(xiàn)任意位置拉動(dòng)鋼絲繩，使輸送機(jī)停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān)防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP67,采用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)， “微動(dòng)開(kāi)關(guān)”達(dá)到100萬(wàn)次，采用國(guó)際領(lǐng)先的國(guó)際結(jié)構(gòu)避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，造成密封不嚴(yán)或卡死的情況，大幅延長(zhǎng)拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;傳動(dòng)軸采不繡鋼材質(zhì)強(qiáng)度高，表面光滑;殼體表面精工烤漆，不易脫落無(wú)異味;操作桿精鑄成型，避免焊接，內(nèi)置銅質(zhì)襯套，整體光潔強(qiáng)度高等等。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有壽命長(zhǎng)、靈活實(shí)用、安全可靠、檢修方便等特點(diǎn)。當(dāng)維修人員沒(méi)有撒離或存在其它異常情況時(shí)，只要將雙向拉繩開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)鎖定停機(jī)位置，就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng)，維修人員的安全就有了保障。雙向拉繩開(kāi)關(guān)表面經(jīng)特殊處理后可用于酸、碘、鹽區(qū)域，鍍鎳表面用于強(qiáng)腐蝕區(qū)域。，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

HFKLT2-I, HFKLT2-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)

HFKPT1-12-30, HFKPT1-10-45, HFKPT1-20-35 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

KPT1-12-30, KPT1-10-45, KPT1-20-35 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

JSB-KLS-1, JSB-KLS-2 雙向拉繩開(kāi)關(guān)

JYB/KS-1,JYB/KS-2,JYB/KS-I,JYB/KS-II

XLLS-I,XLLS-II 事故開(kāi)關(guān)

JYB/PK-12-30,JYB/PK-16-35 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

XLPP-12-30,XLPP-10-45,XLPP-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān) SKY-SP2 

EX/DLX-K2/J拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)