拉繩開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-05-07 已獲點(diǎn)擊:73 詳細(xì)說(shuō)明 皮帶拉繩開(kāi)關(guān)XTD-LS-A IP67 雙向拉繩開(kāi)關(guān)用于膠帶運(yùn)輸" />

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皮帶拉繩開(kāi)關(guān)XTD-LS-A工廠(chǎng)直營(yíng)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱(chēng): 皮帶拉繩開(kāi)關(guān)XTD-LS-A 產(chǎn)品型號(hào):XTD-LS-A 所屬類(lèi)別:雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉繩開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-05-07 已獲點(diǎn)擊:73 詳細(xì)說(shuō)明 皮帶拉繩開(kāi)關(guān)XTD-LS-A IP67 雙向拉繩開(kāi)關(guān)用于膠帶運(yùn)輸
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產(chǎn)品介紹

皮帶拉繩開(kāi)關(guān)XTD-LS-A

產(chǎn)品名稱(chēng):皮帶拉繩開(kāi)關(guān)XTD-LS-A

產(chǎn)品型號(hào):XTD-LS-A

所屬類(lèi)別:雙向拉繩開(kāi)關(guān) > 拉繩開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間:2019-05-07

已獲點(diǎn)擊:73

詳細(xì)說(shuō)明

皮帶拉繩開(kāi)關(guān)XTD-LS-A IP67

雙向拉繩開(kāi)關(guān)用于膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí),便啟動(dòng)本機(jī)使運(yùn)輸機(jī)立即停機(jī)防止事故的擴(kuò)大。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在膠帶運(yùn)輸機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。

皮帶拉繩開(kāi)關(guān).jpg

皮帶拉繩開(kāi)關(guān)XTD-LS-A接線(xiàn)使用:先切斷總電源,接著要用三用表測(cè)出火線(xiàn),開(kāi)關(guān)一定是要裝在火線(xiàn)的一端。將火線(xiàn)在適合的地方剪斷,便有兩個(gè)接頭了,拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)也有兩個(gè)接頭 ,將火線(xiàn)的兩個(gè)接頭削皮露出金屬絲,分別任意接到開(kāi)關(guān)的兩個(gè)接頭上,拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)),雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝生產(chǎn)線(xiàn)、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線(xiàn)任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。因?yàn)殡p向拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性,雙向拉繩開(kāi)關(guān)同時(shí)又具有傳感性能,并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂(yōu)能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。,在連接好的接頭將過(guò)長(zhǎng)的金屬絲剪掉,以防兩條金屬絲碰撞短路。旋開(kāi)拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的蓋子,可以看見(jiàn)那里有一個(gè)金屬轉(zhuǎn)軸,它的一端是有洞的。拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的塑料外殼側(cè)面也有一個(gè)洞,先將拉線(xiàn)穿過(guò)塑料外殼洞口將拉線(xiàn)引入拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)內(nèi),再將引入的拉線(xiàn)一端引入轉(zhuǎn)軸,雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量為一開(kāi)一閉,如需兩常開(kāi)、兩常閉,請(qǐng)定貨時(shí)注明; 安裝支架,塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶(hù)可向我公司成套訂購(gòu),雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中,雙向拉繩開(kāi)關(guān)是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄,并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有強(qiáng)度高,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。,打結(jié),將打結(jié)后過(guò)長(zhǎng)的拉線(xiàn)修短,便可以了。然后旋好拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)的蓋子,防止觸電。

皮帶拉繩開(kāi)關(guān)XTD-LS-A適用范圍
適用于以下設(shè)備的緊急或正常關(guān)機(jī)
常規(guī)皮帶輸送機(jī)
梭式輸送機(jī)
裙邊式給料輸送機(jī)
斗式提升機(jī)
包裝生產(chǎn)線(xiàn)
堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī),挖掘機(jī)
輪船裝卸系統(tǒng)

水平給料機(jī)

不銹鋼拉繩開(kāi)關(guān).jpg

皮帶拉繩開(kāi)關(guān)XTD-LS-A產(chǎn)品特點(diǎn):
--拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的,既可安裝在輸送機(jī)中間位置,也可安裝在其兩端。  
--通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線(xiàn)形狀既可安裝在輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)。
--堅(jiān)固的鑄鋁外殼,防護(hù)等級(jí)為NEMA4,特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理。
--整體式蓋板使得接線(xiàn)及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單,而不用拆卸開(kāi)關(guān)。
--結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊。
--醒目的黑色臂桿襯托黃色或銀色殼體,易于辨別報(bào)警或正常狀態(tài)。
--提供完整的附件,包括鋼絲繩、繩夾及拉線(xiàn)支撐螺栓。
--手動(dòng)杠桿復(fù)位。

皮帶輸送機(jī)六大保鏢使其運(yùn)行更安全

皮帶輸送機(jī)安全保護(hù)裝置是在物送機(jī)工作中出現(xiàn)故障時(shí)能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警的設(shè)備,可使輸送機(jī)系統(tǒng)安全生產(chǎn)、正常運(yùn)行,預(yù)防機(jī)械部分的損壞保護(hù)操作人員的安全。此外還便于集中控制和提高自動(dòng)化水平,常見(jiàn)的保護(hù)和監(jiān)測(cè)裝置如下:

(1)跑偏開(kāi)關(guān)

跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)輸送帶的跑偏量和扭曲程度,可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。輕度跑偏時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),重度跑偏時(shí)延時(shí)動(dòng)作,報(bào)警,自動(dòng)停機(jī)。跑偏開(kāi)關(guān)一般安裝在皮帶輸送機(jī)頭部、尾部、中間及所留要的檢測(cè)點(diǎn)。

(2)拉繩開(kāi)關(guān)

拉繩開(kāi)關(guān)是用于輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置,當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)任意處拉動(dòng)繩索,均可以發(fā)出報(bào)警信號(hào),然后自鎖、停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān)一般每隔60m安裝在輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)。

(3)打滑檢測(cè)裝置

 打滑監(jiān)測(cè)裝置用于監(jiān)測(cè)軸送帶與傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的線(xiàn)速度之差,并能發(fā)出報(bào)警信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶自動(dòng)拉緊和正常停機(jī)。

(4)超速檢測(cè)裝置

超速檢測(cè)裝置用于輸送機(jī)下行運(yùn)輸或下運(yùn)輸送線(xiàn)工況。當(dāng)輸送帶速度達(dá)到規(guī)定帶速的115%-125%時(shí),報(bào)警并緊急停機(jī)。

(5)溜槽防堵開(kāi)關(guān)

 溜槽防堵開(kāi)關(guān)用于監(jiān)測(cè)皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)溜槽堵塞。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí),雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量為一開(kāi)一閉,如需兩常開(kāi)、兩常閉,請(qǐng)定貨時(shí)注明; 安裝支架,塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶(hù)可向我公司成套訂購(gòu),雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中,雙向拉繩開(kāi)關(guān)是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄,并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)具有強(qiáng)度高,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。,自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。

(6)縱向撕裂保護(hù)裝置

縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測(cè)輸送帶本身,當(dāng)皮帶輸送機(jī)入料存在銳器,使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。

拉繩開(kāi)關(guān),外殼由鋁材,鋼材耐高溫鑄造而成,厚實(shí)牢固,內(nèi)置機(jī)芯采用歐姆龍開(kāi)關(guān),容量大,雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝與接線(xiàn)1、拉繩開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在膠帶機(jī)左右兩側(cè),安裝支架與膠帶機(jī)中間架用螺栓,其位置應(yīng)低于膠帶及便于現(xiàn)場(chǎng)工作人員使用。兩臺(tái)拉繩開(kāi)關(guān)之間相距50m左右為宜。2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩,(或普通鋼線(xiàn)繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可)。絲繩用繩卡(6KTH)固定,每隔3m左右安裝一個(gè)托環(huán),以免鋼絲繩繞度過(guò)大,保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿(mǎn)足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下,盡可能拉緊繩索,減少鋼絲繩垂度。3、對(duì)于爬坡段膠帶機(jī),應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距,及拉繩長(zhǎng)度。4、接線(xiàn):拉繩開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)時(shí)配有長(zhǎng)度1.2m四芯橡套電纜,芯線(xiàn)上配有1、2、3、4線(xiàn)號(hào),其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn),3、4為常閉接點(diǎn)。,使用壽命長(zhǎng)。

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