跑偏開關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-08-02 已獲點(diǎn)擊:47 詳細(xì)說明 EX-JPK1S防爆兩級(jí)跑偏開關(guān)生產(chǎn)廠家 EX" />

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EX-JPK1S防爆兩級(jí)跑偏開關(guān)生產(chǎn)廠家KBW-220p跑偏控制
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱: EX-JPK1S防爆兩級(jí)跑偏開關(guān)生產(chǎn)廠家 產(chǎn)品型號(hào):EX-JPK1S 所屬類別:兩級(jí)跑偏開關(guān) > 跑偏開關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-08-02 已獲點(diǎn)擊:47 詳細(xì)說明 EX-JPK1S防爆兩級(jí)跑偏開關(guān)生產(chǎn)廠家 EX
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產(chǎn)品介紹

 

EX-JPK1S防爆兩級(jí)跑偏開關(guān)生產(chǎn)廠家

 

 

產(chǎn)品名稱:EX-JPK1S防爆兩級(jí)跑偏開關(guān)生產(chǎn)廠家

產(chǎn)品型號(hào):EX-JPK1S

所屬類別:兩級(jí)跑偏開關(guān) > 跑偏開關(guān)

EX-JPK1S防爆兩級(jí)跑偏開關(guān)生產(chǎn)廠家

EX-JPK1S礦用跑偏開關(guān)價(jià)格

EX-JPK1S礦用跑偏開關(guān)主要用于輸送機(jī)膠帶跑偏檢測(cè),防止膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。本機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、電力及化工等行業(yè)的運(yùn)輸系統(tǒng)中。 

EX-JPK1S礦用兩級(jí)跑偏開關(guān)工作原理 

當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏時(shí),安裝說明 1、兩級(jí)跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。 2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對(duì)跑偏開關(guān)。 4、跑偏開關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號(hào),其中1、2為常開接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào),3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。,膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓立棍使之傾斜。若立棍傾斜大于一級(jí)動(dòng)作角度時(shí),開關(guān)便發(fā)出一組信號(hào)用于警告,若立棍傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)開關(guān)便發(fā)出另一組信號(hào)用于停機(jī)。膠帶機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行后,立棍自動(dòng)復(fù)位。 

 

安裝與使用 

1、開關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上,然后焊接在膠帶機(jī)架上; 

2、將立棍軸線與膠帶片面相垂直,立棍與膠帶邊緣距離為50mm-100mm ; 

3、膠帶位于立棍下端1/3處; 

4、每50m膠帶至少需要安裝一對(duì)跑偏開關(guān)。 

EX-JPK1S兩級(jí)跑偏開關(guān)技術(shù)指標(biāo)

1. 額定電壓:AC380V

2.額定電流:5A

3. 觸點(diǎn)數(shù)量:二組獨(dú)立的常開、常閉接點(diǎn)

4.外殼防護(hù)級(jí)別:DT型塵密外殼,防護(hù)等級(jí)IP67

5.周圍環(huán)境溫度:-2580

6.開關(guān)能在頻率為10-60Hz,振幅為0.75mm(10g)的振動(dòng)條件下工作

7.外形尺寸:殼體L×W×Hmm190×135×100。

8.操作力:57

EX-JPK1S兩級(jí)跑偏開關(guān)

我公司銷售的地區(qū)有:北京、天津 、河北 、山西、內(nèi)蒙、遼寧、吉林、黑龍江 上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、湖北、河南、山東、遼寧,吉林, 兩級(jí)跑偏開關(guān)工作原理 兩級(jí)跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級(jí)跑偏開關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。,浙江,安徽,福建,江西,輸送機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)兩級(jí)跑偏開關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后,膠帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。,湖北,廣東,海南,四川,貴州,云南,陜西,甘肅,青海、重慶

自治區(qū):  新疆維吾爾、烏魯木齊、廣西南寧、寧夏銀川、內(nèi)蒙古呼和浩特、西藏、拉薩

北京 天津 河北 山西 內(nèi)蒙古自治區(qū)

【東 北】 遼寧 吉林 黑龍江

【華 東】 上海 江蘇 浙江 安徽 福建、河北

石家莊、唐山、秦皇島、邯鄲、邢臺(tái)、保定、張家口、承德、滄州、廊坊、衡水

呼和浩特、包頭、烏海、赤峰、通遼、鄂爾多斯、呼倫貝爾、巴彥淖爾、烏蘭察布。 

江西  湖北

【中 南】 河南  山東  湖南  廣東  廣西壯族自治區(qū) 海南 

【西 南】 重慶  四川  貴州  云南  西藏自治區(qū)

【西 北】 陜西  甘肅   青海   寧夏回族自治區(qū) 新疆維吾爾自治區(qū)   

石家莊、唐山、秦皇島、邯鄲、邢臺(tái)、保定、張家口、承德、滄州、廊坊、衡水。

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