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FPK-12-30、FPK-20-35兩級(jí)跑偏開關(guān)煤礦用跑偏開關(guān)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品名稱: FPK-12-30、FPK-20-35兩級(jí)跑偏開關(guān) 產(chǎn)品型號(hào):FPK-12-30、FPK-20-35 所屬類別:兩級(jí)跑偏開關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2014-05-26 已獲點(diǎn)擊:355 品牌/商標(biāo):JIEHANG/杰航 企業(yè)類型:制造商 新舊程度
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產(chǎn)品介紹

 

產(chǎn)品名稱:FPK-12-30、FPK-20-35兩級(jí)跑偏開關(guān)

產(chǎn)品型號(hào):FPK-12-30FPK-20-35

所屬類別:兩級(jí)跑偏開關(guān)

發(fā)布時(shí)間:2014-05-26

已獲點(diǎn)擊:355

品牌/商標(biāo):卓信

企業(yè)類型:制造商

新舊程度:全新

 

 

詳細(xì)說明

 

FPK-12-30、FPK-20-35兩級(jí)跑偏開關(guān)

兩極跑偏開關(guān)KPT1-12-30、KPT1-10-45、KPT1-20-35

兩級(jí)跑偏開關(guān)是用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè)防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。本產(chǎn)品由于安裝方便、開關(guān)性能可靠在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。  

跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)是帶式輸送機(jī)關(guān)鍵的控制元件

主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中。隨著PC機(jī)的廣泛應(yīng)用,輸送系統(tǒng)的自動(dòng)化程度也不斷提高, 兩級(jí)跑偏開關(guān)安裝和調(diào)整 1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。兩級(jí)跑偏開關(guān)一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì)) 4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。,兩級(jí)跑偏開關(guān)適用范圍   兩級(jí)跑偏開關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī):地下、索道支撐皮帶輸送機(jī):輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī);起重機(jī)、挖掘機(jī),起重臂限位:裙邊給料機(jī)/輸送機(jī):重型極限開關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。兩級(jí)跑偏開關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。,對(duì)輸送機(jī)的關(guān)鍵配套元件-----跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)提出了新的要求。

我公司為了適應(yīng)市場(chǎng)需求開發(fā)研制了新一代的兩級(jí)跑偏開關(guān)和拉繩開關(guān)。經(jīng)過幾年使用和處理用戶反饋的信息我們改進(jìn)了其不足之處并進(jìn)一步完善了生產(chǎn)工藝使產(chǎn)品得到了市場(chǎng)的認(rèn)可, 兩級(jí)跑偏開關(guān)工作原理 兩級(jí)跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級(jí)跑偏開關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。,為輸送系統(tǒng)自動(dòng)化控制提供了可靠的傳感元件。

 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

 1、本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度高、重量輕。 

2、外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67,可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。 

3、 本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠。 

工作原理 

當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩使擺臂旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)機(jī)內(nèi)凸輪并感應(yīng)微動(dòng)開關(guān),發(fā)出停機(jī)信號(hào)。 

 安裝調(diào)整 

1、將跑偏開關(guān)固定在支架上然后安裝在膠帶機(jī)上。

 2立輥線與膠帶平面垂直,邊緣距離為L(zhǎng)=50~100mm(殼體安裝孔可移位。) 

3、立輥下端1/3處。 

4、每100m膠帶可安裝跑偏開關(guān)

跑偏開關(guān):LLD1-S,LLD1-Z,JPK2-S,JPK2-Z,JPKJ-S,JPKJ-Z,JSB-KPP-S,JSB-KPP-Z,LLD2-3,HHTSD-1

跑偏開關(guān),LLD2-1 12-30,HFKPT1-12-30,LLD2-1 10-45,HFKPT1-10-45兩級(jí)跑偏開關(guān)

LLD2-1 20-35、HFKPT1-20-35、KPT1-12-30,KPT1-10-45,KPT1-20-35兩級(jí)跑偏開關(guān)

KPT-12-30,KPT-10-45,KPT-20-35、LLD2-2、HFKPT1-N兩級(jí)跑偏開關(guān)

(拉姆齊型ROS-2D)、KPT1A-12-30、KPT1A-10-45、KPT1A-20-35、KPP-12-30、KPP-10-45、KPP-20-35兩級(jí)跑偏開關(guān) 

FPK-12-30、FPK-20-35兩級(jí)跑偏開關(guān)

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